Шины Matador MP-93 Nordicca

Шины Matador MP-93 Nordicca — имеют направленный нешипованный протектор. Эта зимняя модель для легкового транспорта — новинка 2021 года. Она отличается красивыми боковинами, массивными плечевыми зонами открытого типа, а также следующими особенностями:

Густая сеть из многочисленных ламелей. Они проходят в разных направлениях. Тем самым повышается сцепной коэффициент. Это может трактоваться как альтернатива ошиповке.
Улучшенная резинотехническая смесь на основе кремниевых кислот, отборных сортов каучука и особых полимерных компонентов. За счет этого обеспечивается морозостойкость шин MP-93 Nordicca, уменьшается сопротивление качению, продлевается жизненный цикл покрышки.
«Пальмообразный» рисунок протектора. Дренажные каналы начинаются в центре, выходят на боковины, а их форма является расширяющейся. Они работают совместно с окружными глубокими бороздами: две тонких находятся в центральном секторе, а две широких отделают его от боковых зон. Такой рисунок отличается отменными дренажными способностями, поэтому машина всегда защищена от аквапланирования.

Показать размеры ▼

В наличии

Диаметр 18
Диаметр 19

Диаметр	Модель matador	Типоразмер шины	Нагрузка (индекс)	Скорость (индекс)	Цена (руб.)
18	Matador MP-93 Nordicca 235/40 R18	235/40 R18	95	240 км/ч ( V )	9741 руб.
18	Matador MP-93 Nordicca 245/45 R18	245/45 R18	100	240 км/ч ( V )	11271 руб.
18	Matador MP-93 Nordicca 225/60 R18	225/60 R18	104	240 км/ч ( V )	12401 руб.
18	Matador MP-93 Nordicca 225/45 R18	225/45 R18	95	240 км/ч ( V )	13317 руб.
18	Matador MP-93 Nordicca 225/55 R18	225/55 R18	102	240 км/ч ( V )	13386 руб.
19	Matador MP-93 Nordicca 235/50 R19	235/50 R19	103	240 км/ч ( V )	25117 руб.

Шины Matador MP-93 Nordicca предназначены для легковых авто. Эта зимняя модель с фрикционным направленным протектором разрабатывалась с использованием ресурсов холдинга Continental, который владеет данной торговой маркой. Покрышки были представлены на рынке в 2021 году. Помимо прочего, они отличаются инновационной конструкцией каркаса. В его основе используется комбинированный корд из металлических волокон и суперпрочных нейлоновых нитей. Это повысило стойкость к перегрузкам, а также поспособствовало оптимальному распределению давления внутри колеса, предотвращая его быстрый и неравномерный износ.